压缩机保养维护必须及时更换冷冻油,充注制冷剂,清洗冷凝器。
关于压缩机的保养方法，主要是： 一、注意清理冷凝器表面 冷凝器作为空调系统的组成部分，往往由于不注意其表面的清理工作，而导致制冷效果下降。所以，在夏季使用空有许多灰尘、泥土、树叶等异物，日积月累这些异物集覆过多就会导致冷凝器工作效果的降低，所以在维修中应对其表面进行彻底清理，这样可使空调系统的制冷效果大大提高。
二、全面检查空调压缩机部件 空调压缩机作为制冷剂流动的动力源在汽车空调系统中最为重要。检修空调时并且启动空调时有明显的噪音，则说明皮带打滑严重，需要更换皮带和皮带轮；如果皮带过松则需要进行调整，否则会使空调系统制冷不良。
三、定期更换空调系统软管 每一辆配象，但是对于超过两年的车来说，高温、腐蚀、振动、撞击等都容易缩短空调软管的使用寿命。因此，检测空调系统软管的良好程度尤为重要，对空调软管应采取按期强制更换的原则，并定期检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向汽车维修中心咨询以及检修更换。
如果想要您的压缩机使用更长久，那一定要注意压缩机那的几个地方注意保养，以免造成压缩机损坏不必要的麻烦。

 

　　1.严禁用氧气试压!严禁氮气不加安全阀试压!如使用不当会引起爆炸造成人员伤亡，已经有一些用户出现过这种问题，希望各位经销商及时提醒安装人员并引以为戒，一定要按操作规程来操作。

 

　　2.机器应通过减震器安装在水平面上，并加以固定。该平面不应剧烈振动或摇动。经销商自行组装机组加装油分时，油分内必须加注冷冻油(46#)1.5—2升。

 

　　3.压缩机不能在腐蚀的环境中使用，不能在易燃易爆的环境中使用。严禁使用劣质制冷剂，R22叫二氟一氯甲烷，劣质制冷剂会添加30%的一氯甲烷。一氯甲烷对铝镁锌具有很强的腐蚀作用，会对压缩机及内部的配套件造成不可逆转的损坏，最终导致整台压缩机完全报废。

 

　　4.为了减少运转时系统中的水分，请务必用干燥过滤器吸潮，但千万不能用甲醇来吸潮，因为甲醇会严重损坏电机线圈，造成电机烧机。如果用四氯化碳吸潮，必须在24小时内换掉，不然受潮后会形成黏糊状物体进入压缩机内，损坏零部件，导致压缩机报废。为了避免系统中的污物进入压缩机，请尽量安装吸气过滤器。

 

　　5.请使用真空泵抽真空，尽量不要用压缩机自行抽真空。油泵润滑式压缩机使用时，必须安装油压压力保护装置。

 

　　6.为了避免液击运转，压缩机长期停机时请关闭吸气阀门，并在启动前3小时将曲轴加热器通电加热。

 

　　7.启动压缩机时千万不能关闭排气阀门，这样会导致压缩机损坏并存在很大的风险。

 

　　8.压缩机接线盒内主要线路和热保护接线端，请务必使用704绝缘胶(随机附送)封死绝缘，以免脱落和回霜过多时造成碰线短路。

 

　　9.压缩机在超出范围使用时会使压缩机寿命减短，此时应调整过热度，要用冷却压缩机的方法来使机器在规定范围内运转，如：在压缩机气缸上加缸头风扇。

 

　　10.制冷剂必须从高压阀向系统内加注(系统必须为真空状态)。严禁压缩机在运转时从吸气阀加注过量的制冷剂，否则会造成压缩机液击。

 

　　11.冷库系统必须干净。如使用管路，请务必在吸气阀上安装吸气过滤装置。冷冻油必须保持清洁。如发现冷冻油缺或脏，请尽快加注和更换冷冻油。